Mercado

VWCO começa a distribuir o Delivery 11.180 4×4
por George Guimarães

  Modelo único no mercado promete levar mais capacidades para o agronegócio e às operações do setor eletricitário   A rede de concessionárias da Volkswagen Caminhões e Ônibus começa a receber o Delivery 11.180 4×4, único caminhão leve com tração integral do mercado.   O modelo foi uma das novidades da marca para a Fenatran de 2019 e chega com a missão de atender nichos que precisam de um veículo capaz de operar sobre terrenos difíceis, desde tarefas de apoio no agronegócio e construção civil a serviços de manutenção em redes elétricas.   Produzido desde outubro na fábrica de Resende (RJ), o modelo demandou dois anos de desenvolvimento em parceria com a fornecedora de eixos e transmissão Dana.   O projeto recebeu suspensões reforçadas, ganhou maior altura em relação ao solo (196 milímetros), providenciou ângulos de entrada e saída maiores, de 30° e 40°, respectivamente, e incorporou uma caixa de transferência da Marmon Harrington.   A fim de garantir versatilidade não só no fora de estrada, a engenharia da marca também dotou o Delivery 11.180 4×4 com pneus de uso misto (235/75 R17.5) e mecanismo de roda livre, o que torna o veículo em um 4×2 ao desacoplar o eixo dianteiro do conjunto da transmissão.   O dispositivo é especialmente conveniente para quando não é necessário o uso da tração integral, proporcionando menos desgaste de componentes e economia de combustível. O motor segue o mesmo da versão 4×2: Cummins 3.8 de 175 cv e torque de 600 Nm (61,2 Kgfm) de 1.100 a 1.700 rpm.

Tendência

Marcopolo expande venda da tecnologia BioSafe na América Latina
por Alzira Rodrigues

Em continuidade ao seu projeto de disseminar a tecnologia BioSafe na América Latina, a Marcopolo fechou negócio com a Andimar, empresa chilena pertencente ao Grupo JM que adquiriu 13 ônibus Paradiso New G7 1800 Double Decker para o transporte de trabalhadores de uma mineradora daquele país.   A plataforma BioSafe, que apresenta soluções e serviços desenvolvidos para tornar o transporte mais seguro contra contaminações de bactérias e vírus, incluindo o da Covid-19, já tinha sido exportada para a Argentina. Os novos ônibus serão entregues ainda neste mês de julho e entrarão em operação imediatamente.   “Para nós é muito importante que os nossos clientes optem por soluções que tornem o transporte mais seguro e possibilitem a rápida retomada das atividades”, destaca José Luis Moraes Goes, gerente executivo de Negócios Internacionais da Marcopolo Região Américas. “Este é o segundo pedido com soluções BioSafe e temos certeza de que mais e mais empresas farão uso dessas tecnologias”.   Os veículos adquiridos pela Andimar, que tem frota 100% Marcopolo, contam com sanitário com sistema que usa luz UV-C para desinfecção, cortinas antimicrobianas entre as poltronas e no corredor, dispensers de álcool em gel na subida da escada para o segundo piso e na entrada da porta de serviço entre eixos.   Eles possuem 43 poltronas leito (31 no piso superior e 12 no piso inferior) com descansa-pernas, preparação para monitores individuais e tomadas USB individuais, iluminação cromoterápica e toda em LED e preparação para três monitores de 21,5” no piso superior e dois no piso inferior. ]   Também incorporam sistema de ar-condicionado e calefação, duas geladeiras, um aparelho para aquecimento de alimentos no piso superior e quatro aparelhos para aquecimento de líquidos, sendo dois no piso superior e dois no inferior.  

Lançamento/Apresentação

Scania lança série limitada Heróis da Estrada
por Décio Costa

Em comemoração aos 63 anos desde que iniciou produção no Brasil, a Scania concebeu uma edição especial de produção limitada a 350 unidades para os modelos R 450 6×2 e R 410 4×2. Denominada Heróis da Estrada, a série chega ao mercado a partir de R$ 499 mil.   Os modelos são baseados com cabine de teto alto Highline e pintados na cor vermelha. Para a oferta, a Scania elaborou três pacotes de itens. O chamado Estilo traz defletores de ar, saia lateral e pintura que evidencia o grifo mitológico, símbolo da marca.   O Segurança inclui airbag lateral de cortina, freio de emergência, controle eletrônico de estabilidade, sensores de leitura de faixa e de chuva. Por fim, o pacote Conforto agrega climatizador, geladeira, volante revestido de couro e central multímidia.   Para o lançamento ainda, a marca passa a oferecer a tecnologia Actcruise, recurso que usa sistema GPS para memorizar rotas, reconhecendo aclives e declives. Posteriormente, a inteligência aproveita a inércia do caminhão com objetivo de economizar combustível. Segundo a empresa, é capaz de proporcionar uma economia adicional de até 3%.   Além dos itens que diferenciam a série da linha de caminhões regulares, a Scania embalou na edição cesta de serviços, como plano de manutenção flexível com 15% de desconto – programa cobra por quilometro rodado e consumo de combustível, ou seja, contas de manutenção mais baratas quanto mais econômico for o veículo – Pacote Desempenho de gestão por conectividade e treinamento, ambos sem custo.   Com a compra, o transportador também ganha quatro módulos de aulas online (direção econômica, tecnologia veicular, direção preventiva e cuidados com a saúde) e três sessões com especialista da rede para aproveitar o máximo de eficiência que o veículo é capaz de entregar.

Direção Segura

Cadastro Teste
por Caroline Paixão

Não acelere acima do limite de velocidade permitido nas vias.

Mercado

Mercedes-Benz Sprinter ganha versão 19 1 com entrada pela porta dianteira
por Carol Paixao

Nova configuração facilita o acesso à cabine; veja preços e equipamentos À venda no mercado brasileiro desde o final de 2019, a nova geração da van Sprinter acaba de ganhar mais uma opção de versão no portfólio. Conforme anunciado pela Mercedes-Benz, começa a chegar às concessionárias a variante Van Passageiro 19 1 com inédita entrada pela porta dianteira.  A novidade mantém todas as características da Sprinter tradicional, com a vantagem da entrada dos passageiros pela porta dianteira, ao lado do motorista (como num ônibus), com corredor livre até a última fileira de bancos, permitindo acomodação mais rápida e prática nos assentos. Além disso, a altura interna é superior a 1,8 metro.    Entre os principais itens de série, a nova Sprinter tem como destaque os seguintes itens: ar-condicionado traseiro com difusores multi-direcionais, display digital para controle de temperatura e portas USB-C em todas as fileiras. Completam o pacote Alerta de Fadiga do motorista, Assistente Ativo de Frenagem (capaz de parar a van completamente em caso de emergência), controle eletrônico de estabilidade, piloto automático, Keyless Start e novos compartimentos, entre outros equipamentos. A nova Sprinter 2020 vem equipada com o motor turbodiesel OM651 de 2.1 litros, capaz de entregar 163 cv de potência e torque de 36,4 kgfm a 1.200 rpm. O câmbio é manual de 6 marchas da ZF, com tração traseira. Já a suspensão é de braços sobrepostos na dianteira e eixo rígido com molas semi-elípticas na traseira. Os freios são a disco ventilados na dianteira e sólidos na traseira, enquanto a direção tem assistência elétrica. Por fim, o tanque de 75 litros permite autonomia ao redor dos 800 km em uso rodoviário.